Fue divertido ...

[Spartan]

Fue divertido ... ver como los putos grijos entramos en el Spits vs 109 HSFX y se armo un pifostio que te cagas.    hasto yo mojé en abundancia .... somos un puto escuadron ! 

No se preocupen voy a tardar en editar el video  despues de un gran cosecha 
Hay gente que son increibles. No los voy a descubrir a hora y no diré nombres, pero hay gente que parece que son SNIPERS!    Me encanta estar aqui! 

[Aty2]

igual no les dejasteis respirar, joer me encanta leer estas cosas

byer

[Spartan]

Este fue un derribo por aburrimiento (que no lo vea Xabi)  Muestra de como no hay que hacerlo aunque de vez en cuando ....

http://youtu.be/pRUA1zK382w

[Spartan]

Aqui va el otro:

http://youtu.be/DfQrVH8tUQs

[Spartan]

Voy muy acelerado y mi puntería fue nefasta. Tengo que centrar más el tiro antes de apretar el gatillo. 

[xavi_hawk]

lo que te digo siempre spartan, si no lo ves claro no dispares, fallar la pimera pasada supone advertir al enemigo y acabar en combate cerrado

[Spartan]

sé que tienes razon. A ver si me entra en eel melón 
por cierto, ¿por qué se me mueve el avion tanto cuando voya disparar? me da muchos tirones y me cuesta fijar el disparo  parezco un borracho meando en un bar que no atina a blanco

[xavi_hawk]

se te mueve tanto porque entras con muy poca velocidad ( en el primer video incluso  metes flaps para evitar que el avion se caiga) en otros aviones no es un problema pero con aviones de energia tipo p51 o 190 lo ideal es entrar a 400 km/h o mas a altas velocidades tendras mas estabilidad

[Spartan]

Ok creo que lo voy entendiendo   

mira este y me cuentas: 

http://youtu.be/UkZh80NfEj8

[Toro]

No se que me mola mas, si el post, Spartan ya hecho un berraco, o a Xavi enseñándole.... Ya me puedo morir a gusto...

[=gRiJ=Starker]

En el primer video cuando te pones a picar para seguir al p39 mi mente decia: A donde vas!!! a donde vas!!! jaja, la punteria y malgastar municion veo que aun hay que trabajarlo, sigo pensando que te puede el ansia demasiado, he visto algunas maniobras algo arriesgadas, anda que con lo facil que es subir 

        |             /l\
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     Bajar   &   Subir   

[Spartan]

Teneis toda la razón  paciencia conmigo que algún día llegaré a hacerlo bien  no me rindo
Pero la verdad es que el ANSIAAAAAA es de lo más difícil de controlar.

Por cierto, le dedico este a PA_Gasofa por volar anoche conmigo en el HSFX. Fue un placer 

Aquí creo que mejoré un poco. 

http://youtu.be/83mfZ8HvF0Y

[Toro]

Asi se hace Spartan, ahora a ir mejorando poco a poco. Ahora viene lo mas difícil. Convertirte en un Xavi o Yiyin. Cada dia mejoraras un poquito. Y dentro de un tiempo seras tu quien tenga que entrenar a alguien. Nunca se acaba esto, siento decirte que siempre se esta aprendiendo y perfeccionando.

Yo también cometia ciertos errores, como blackouts, minuto 4 verdad?, maniobras agresivas a gran velocidad, o apretar el gatillo demasiado pronto, y demasiado tiempo. Ve acortando cada vez mas las ráfagas, y apuntando mejor y de mas cerca. Pero sin comértelos y sin overchutarte, tengo la sospecha q has editado cuando el typhonn te colima y te derriba    , se sube antes de pasarle, no después, e intenta subir a derechas o izquierdas, para joderle un poco donde estas. Yo casi siempre hago un Split S o un rizo, depende como lo vea, asi evito q el avión haga una maniobra bestial y me de hachazos, y aprovecho la energía además de mantenerme a las 6. Cuando acabo la maniobra estoy ya cayendo sobre el. Y asi hasta derribarlo.

[Spartan]

Asi se hace Spartan, ahora a ir mejorando poco a poco. Ahora viene lo mas difícil. Convertirte en un Xavi o Yiyin. Cada dia mejoraras un poquito. Y dentro de un tiempo seras tu quien tenga que entrenar a alguien. Nunca se acaba esto, siento decirte que siempre se esta aprendiendo y perfeccionando.

Yo también cometia ciertos errores, como blackouts, minuto 4 verdad?, maniobras agresivas a gran velocidad, o apretar el gatillo demasiado pronto, y demasiado tiempo. Ve acortando cada vez mas las ráfagas, y apuntando mejor y de mas cerca. Pero sin comértelos y sin overchutarte, tengo la sospecha q has editado cuando el typhonn te colima y te derriba    , se sube antes de pasarle, no después, e intenta subir a derechas o izquierdas, para joderle un poco donde estas. Yo casi siempre hago un Split S o un rizo, depende como lo vea, asi evito q el avión haga una maniobra bestial y me de hachazos, y aprovecho la energía además de mantenerme a las 6. Cuando acabo la maniobra estoy ya cayendo sobre el. Y asi hasta derribarlo.

Gracias Toro .... hehheeh lo acertastes el Typhoon me disparo, no me dio pero al pegar palancazo  , perdí el control y me fui al agua ....   

Curioso desde que vuelo el Zero ... empeze a comenter los errores básico con el 109 y 190 de nuevo .... parece que poco a poco los vuelvo a corregir.
¡Qué rabia me da no derribar al Typhoon! es una pena que en el simulador no se pueda revolar desde un punto dado del video grabado 

muchas gracias por el consejo de que hacer depues de ese ataque por detrás ...